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Pavimentação

Pavimentação de rodovias, avenidas e pátios

Execução de pavimento asfáltico e intertravado para rodovias, avenidas, vias de loteamento, pátios industriais e áreas de manobra de caminhão. Da regularização do subleito à capa de rolamento e à sinalização.

Pavimentação

Pavimento que aguenta
o tráfego real da obra

Pavimento não é só a camada preta que aparece. O que determina se a via vai durar dez anos ou trincar no primeiro verão são as camadas que ninguém vê: subleito regularizado, sub-base e base compactadas no grau certo, e drenagem funcionando por baixo.

A RF executa o pacote estrutural completo, dimensionado para o tráfego que a via vai realmente receber — porque pátio de carreta e rua de condomínio não pedem o mesmo pavimento.

Dimensionamento pelo tráfego previsto

Pátio de caminhão carregado recebe estrutura de pátio de caminhão. Isso evita o afundamento de trilha de roda que aparece no primeiro ano.

Base executada por quem fez a terraplanagem

A mesma equipe entrega o greide e o pavimento, sem a transferência de responsabilidade que costuma travar obra.

Drenagem resolvida antes da capa

Caimento e captação conferidos antes de asfaltar — água empoçada é o que mais destrói pavimento.

Sinalização e entrega pronta para uso

Demarcação horizontal, sinalização vertical e liberação da via conferida.

Escopo

Serviços de
pavimentação

Cada item abaixo é executado por equipe própria da RF e entra detalhado na proposta, com prazo e medição por etapa.

01
Pavimento asfáltico (CBUQ)

Imprimação, pintura de ligação e capa de concreto betuminoso usinado a quente para vias e pátios.

02
Base e sub-base

Execução e compactação das camadas estruturais com controle de grau e espessura.

03
Pavimento intertravado

Blocos de concreto para pátios, calçadas e áreas que exigem manutenção pontual.

04
Recapeamento e fresagem

Recuperação de via existente com fresagem do material degradado e nova capa.

05
Guias, sarjetas e calçadas

Meio-fio extrusado ou pré-moldado, sarjeta e passeio conforme o projeto urbanístico.

06
Sinalização viária

Demarcação horizontal, tachas e sinalização vertical para entregar a via em operação.

Como Funciona

Da visita técnica
à entrega da obra

O mesmo processo em toda obra de pavimentação, do primeiro contato à conferência final.

01

Avaliação do subleito

Conferimos a capacidade de suporte do terreno e o volume de tráfego que a via vai receber.

02

Regularização e camadas estruturais

Subleito regularizado, sub-base e base executadas e compactadas com controle por camada.

03

Imprimação e capa asfáltica

Imprimação, pintura de ligação e aplicação do CBUQ com acabamento e compactação na temperatura correta.

04

Sinalização e liberação

Demarcação, sinalização e liberação da via para tráfego.

Onde Atendemos

Pavimentação em
todo o estado de São Paulo

Mobilizamos equipe e maquinário para obras na capital, na Grande São Paulo, no interior e no litoral paulista. A logística de máquina e a mobilização entram na proposta, sem custo escondido depois.

Sua obra está fora da capital? Mande a localização e a metragem da área: respondemos com visita técnica agendada e orçamento detalhado.
FAQ

Dúvidas sobre pavimentação

O asfalto (CBUQ) é mais rápido de executar e tem rolamento mais confortável, sendo o padrão para rodovias, avenidas e pátios de grande circulação. O intertravado permite manutenção pontual — você levanta os blocos, resolve o que está embaixo e recoloca — e drena melhor, o que o torna comum em calçadas, condomínios e pátios de menor tráfego.

Sim. Fazemos fresagem do pavimento degradado, correção da base quando necessário e aplicação da nova capa. Recapear sem corrigir a causa do problema só esconde o defeito por um ano, então avaliamos a base antes.

A capa asfáltica exige base seca e temperatura adequada, então chuva atrasa essa etapa específica. As camadas anteriores podem avançar normalmente. Planejamos o cronograma considerando a sazonalidade.

Sim, é uma das nossas frentes principais. Pátio de manobra de carreta exige estrutura reforçada e caimento bem resolvido, porque o esforço de giro do eixo destrói pavimento subdimensionado.

Orçamento sem compromisso

Precisa de pavimentação
na sua obra?

Conte a localização, a metragem e o prazo. Fazemos a visita técnica e devolvemos um orçamento detalhado, sem compromisso.

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